Александр Александрович Микулин – советский учёный, конструктор, специалист в области авиационных двигателей. Академик Академии наук СССР. Родился 14 февраля 1895 года во Владимире. Окончил Киевский политехнический институт и Московское высшее техническое училище им. Н. Э. Баумана. Работал на Русско-Балтийском заводе. В 1915 году вместе с Жуковским принимал участие в разработке Царь-танка.

С 1923 г. работал в Научном автомоторном институте (с 1925 года главный конструктор), с 1930 года –  в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова, с 1936 года – на авиамоторном заводе № 24 имени М. В. Фрунзе. В 1935-1955 гг. преподавал в Московском высшем техническом училище им. Н. Э. Баумана и Военно-воздушной инженерной академии имени профессора Н.Е. Жуковского.

Во время Великой Отечественной войны Микулин руководил созданием форсированных двигателей АМ-38Ф и АМ-42. В 1943-1955 гг. стал главным конструктором опытного авиамоторостроительного завода № 300 в Москве.

Создал первый советский самолётный поршневой двигатель с водяным охлаждением Микулин АМ-34 и Микулин АМ-3 – турбореактивный двигатель для первого советского реактивного авиалайнера Ту-104.

В 1955-1959 гг. работал в лаборатории двигателей Академии наук СССР. Член КПСС с 1954 года. В 1959 г. оставил работу и занялся вопросами альтернативной медицины. Уже 9 января 1959 г. он сделал доклад «О роли ионов в жизни и долголетии людей» в Доме учёных Академии наук СССР. Затем окончил медицинский институт и в 1976 г. получил степень кандидата медицинских наук.

А.А. Микулин умер 13 мая 1985 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.